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Le téléphone portable au volant

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Les règles

La réglementation interdit l'usage du téléphone tenu en main par le conducteur d'un véhicule. Le kit main-libre est toléré mais déclaré comme dangereux.

Il est dangereux de téléphoner en conduisant car les deux mains sont indispensables pour les manœuvres de conduite. Selon une étude récente de l'Institut National de Rercherche sur les Transports et leur Sécurité (avec ou sans kit main libre !) :

• - les personnes testées ne repèrent pas 7,4 % des feux rouges, contre 1,1 % lorsqu'elles sont attentives,
• - leur temps de réaction est multiplié par 2.

A titre d'exemple, les comportements observés dans les changements d'attention peuvent être de graves facteurs d'accidents :

• - Circulation très ralentie
• - Changement de direction non signalé
• - Non rabattement après dépassement
• - Non respect des piétons sur les passages protégés
• - Manque de maîtrise du véhicule caractérisée notamment par le franchissement de la ligne médiane.
• - Non respect de la signalisation et des feux rouges
• - Diminution du champ visuel périphérique
• - Pas de prise d'information dans le rétroviseur intérieur et les rétroviseurs extérieurs.
• - Vision focalisée vers l'avant
• - Augmentation du temps de réaction, de l'ordre de 2 à 3 secondes, en fonction des individus.

Conseil MyPermisBox : laisse donc ta messagerie travailler un peu pendant que tu es au volant, c'est fait pour ça, non ?

Les sanctions

• amende forfaitaire de 35 € (22 € si elle est payée dans les 3 jours)
• en cas de poursuites pénales, l'amende peut atteindre un montant maximal de 150 €
• un retrait de 12 points du permis de conduire : cf.  Retrait de permis de conduire
  
• en cas d'accident, avec ou sans kit mains libres, la responsabilité du conducteur qui téléphonait peut être engagée si l'inattention est à l'origine de la perte de maîtrise du véhicule.

On te rassure, c'est une caméra cachée...