Le fun... mais avec ses limites
Le Tuning vient des Etats-Unis où cette discipline est beaucoup plus développée que chez nous (il n'y a qu'à voir les films qui sont sortis sur le sujet comme Fast and Furious....).
Mais il ne faut pas oublier que le tuning est tout de même arrivé en France. La preuve en est avec l'organisation chaque année en février, depuis 11 ans, du Salon du Tuning à Paris. Il permet à tous les aficionados de la personnalisation de voitures de se tenir au courant des dernières tendances. Il rassemble en effet quelques 200 exposants sur une surface de plus de 70.000m².
Toutefois, même si les possibilités de modifications de ta voiture sont presque illimitées techniquement, il ne faut pas oublier que tout n'est pas permis. Tu n'as pas le droit de faire n'importe quoi.
La législation française reste assez floue sur le sujet : les modifications sont tolérées tant qu'elles ne mettent pas en jeu la sécurité du conducteur et des personnes qui se trouveront sur son chemin.
La loi distingue deux situations :
Dans le second cas, le véhicule doit être soumis à un examen effectué par la DRIRE (Direction Régionale de l'Industrie, de la Recherche et de l'Environnement ou anciennement nommée Service des Mines). La DRIRE a pour mission de vérifier la conformité des éléments modifiés et remettre si nécessaire une nouvelle carte grise. En cas de modification de la carte grise, le service des assurances devra en être notifié afin que le contrat soit modifié en conséquence (notamment au niveau des tarifs).
De plus, une directive européenne interdit "tous les éléments saillants".
Enfin, n'oublie pas un aspect très important dans le tuning, toute modification du véhicule a un coût ! Le tuning est une passion qui revient très cher. Par exemple, le seul changement du volant coûte environ 90 €, pour les jantes il faut compter 200 €. Avant de te lancer, fais tes comptes !